GoToS3

Wat zijn de recentste ontwikkelingen op het vlak van machinale bewerking en welke nieuwe technologieën zijn er voor de luchtvaart? De partners van het Factory 4.0-project beantwoorden deze vraag tijdens de businessclub die op 30 juni 2020 van 10.30 tot 12 uur plaatsvindt in de vorm van een webconferentie.

Bij die gelegenheid stelt het CETIM voor het eerst een booreenheid voor die gefinancierd wordt in het kader van het Interreg-project Factory 4.0, geënsceneerd in een afwerkingscel op de site van Senlis. Deze technologie, die bijzonder goed op de luchtvaartsector afgestemd is, kent heel wat toepassingen in de energie- en mechanicasector ... voor het boren van stukken van grote afmetingen.

Programma

• Voorstelling van het Factory 4.0-project, door Carole Buils

• Voorstelling van de grensoverschrijdende demonstratoren, door Mathieu Klimczak en Christophe Michiels

• Virtuele voorstelling van de demonstrator van het CETIM: trilbooreenheid, door Ugo Masciantonio

• Nieuwigheden en technologische middelen voor machinale bewerking: innoverende fabricageprocessen, industrialisering en optimalisering, de verschillende mogelijke oplossingen: machinaal bewerken, bijzondere processen, doeltreffend assembleren, automatisering, robotica, connected tools, door Gérard Oury

• De nieuwen tendensen in de luchtvaart- en automobielsector, door Vincent Caulet

• De luchtvaartsector in Hauts-de-France en conjunctuurelementen (april 2020), door Delphine Denoual

Booreenheid in de kijker

Om het aanbod aan proefbanken en keuzehulpmiddelen vóór investering voor de industriëlen almaar te optimaliseren, stelde het CETIM voor om aan zijn afwerkingscel een ongeziene booreenheid toe te voegen, die wordt gefinancierd in het kader van het Factory 4.0-programma. Deze compacte eenheid – vier keer minder groot dan een klassieke oplossing – kan de parameters voor het fragmenteren van de schaafkrullen heel precies instellen zodat meer materialen – en ook een opeenstapeling van verschillende materialen – verwerkt kunnen worden. Door de snijparameters aan de materiaalprofielen aan te passen, kan de levensduur van de boren verlengd worden en zijn boortijden 3 à 10 keer korter dan bij de klassieke technieken.

Deze prestatieniveaus kunnen gehaald worden doordat twee elementen in één enkele module samengebracht zijn: een structuur voor een elektrische booreenheid waarvan het bewegende gedeelte twee onafhankelijke assen doet bewegen (rotatie, translatie), en technologie voor trilwering door een piëzo-elektrische schakelaar (gepatenteerd door het CETIM). Dankzij de capaciteiten van de effector wordt verandering van materiaal nu automatisch gedetecteerd, om dan adaptief of intelligent boren in te voeren.

Deelname is gratis maar inschrijving is verplicht!